Nowa Toyota Plug-in Hybrid — Mat. prasowe

Lifestyle

10 rzeczy, które powinieneś wiedzieć o nowej Toyocie Prius Plug-in Hybrid

23 października 2017

Przez wiele lat myśląc o hybrydzie mieliśmy na myśli tę jedną, jedyną - Toyotę Priusa. Stała się wzorcem ekologicznego auta i wyznacznikiem stylu życia - najpierw w Stanach Zjednoczonych, potem również u nas. Jak podaje producent Polacy kupili już ponad 25 tys. aut hybrydowych tej marki. W tym roku, do gamy japońskich hybryd dołączył nowy Prius Plug-in, z możliwością ładowania z gniazdka. Czym nas zadziwi? Zobaczcie w naszej galerii.

Zobacz też: TEST AUTO PARTY: Toyota RAV4 dla wymagających... pań?!

1. Zasięg na samym silniku elektrycznym wynosi 50 km. Maksymalna prędkość w trybie elektrycznym - 135 km/h umożliwia jazdę po autostradzie bez zużycia paliwa. Poprzez możliwość doładowania baterii trakcyjnej w czasie jazdy, możliwe jest dalsze zwiększanie zasięgu jazdy na samym silniku elektrycznym.

2. Plug-in napędza układ hybrydowy z silnikiem benzynowym 1.8 i elektrycznym o łącznej mocy 122 KM.

3. Średnie zużycie paliwa to zaledwie 1 l/100 km!

4. Panele fotowoltaiczne na dachu Plug-ina wydłużają jego zasięg w trybie elektrycznym do 5 km dziennie. A oprócz tego zasilają urządzenia elektroniczne na pokładzie auta - klimatyzację, czy system multimedialny.

5. To samochód przyszłości! Toyota już dziś spełnia normę redukcji średniej emisji dla samochodów osobowych przez Parlament Europejski na rok 2020/21. Jest też jedyną hybrydą typu plug-in, która uzyskała maksymalną ocenę 5 gwiazdek w ADAC EcoTest.

6. System multimedialny Toyota Touch 2 to 8-calowy ekran dotykowy, kamera cofania, platforma bezprzewodowego ładowania telefonu, kolorowy wyświetlacz HUD, nawigacja Toyota Touch 2 & Go z trójwymiarowymi mapami, możliwością połączenia z internetem i rozpoznawaniem komend głosowych.

7. Prius Plug-in to też pełne światła LED, w tym przednie reflektory matrycowe z systemem adaptacji - dostosowujące się do warunków.

8. Nie powinna rozczarować również dwustrefowa klimatyzacja. Inteligentny mechanizm sterujący przepływem powietrza ustawia nawiewy tylko na te fotele, na których siedzą pasażerowie. Samo działanie klimy oparte jest na pompie ciepła z wtryskiem gazu.

9. Toyota zdobyła tytuł World Green Car of the Year przyznawany najlepszym ekologicznym samochodom roku. Prius Plug-in Hybrid pokonał w finale Chevroleta Bolta, Teslę Model X, Hondę Clarity i Hyundaia IONIQ.

10. Cena? Prius z możliwością ładowania z sieci kosztuje 152 900 zł - to o 11 tys. zł więcej od Priusa Prestige. W leasingu rata miesięczna zaczyna się od 1 210 zł netto.

Auto

Toyota

Lifestyle

TEST AUTO PARTY: Toyota RAV4 dla wymagających... pań?!

Toyota, RAV4, Hybrid, test RAV4, to dla jednych synonim trwałości i długowieczności, dla innych - ideał miejskiej terenówki. Od zawsze podoba się facetom. Ale czy wyrośnięta i zelektryfikowana RAV-ka (w wersji Hybryd) spodoba się też wymagającym... paniom? Sprawdziliśmy! Test Toyota RAV4 Hybrid RAV4 to legenda. Pamiętam lata 90., kiedy kolega kolegi dostał RAV4 jako samochód służbowy, którym reklamował pewną markę papierosów. Wszyscy mu zazdrościliśmy, bo terenowa Toyota była dla nas, posiadaczy maluchów, synonimem czegoś niewyobrażalnie cool. Dziś codziennie widzę taki sam "cool" samochód z lat 90. na podjeździe mojego sąsiada. Bo jak mówi - po co go zmieniać, skoro ciągle jeździ i nic się z nim nie dzieje. Inna RAV-ka, już z lat "dwutysięcznych" służy za samochód roboczy innemu mojemu koledze - właścicielowi pensjonatu w Beskidzie Niskim. I żadnym innym autem nie można się podczas śnieżnej zimy przebić z jego domu do fińskiej sauny. W związku z takimi skojarzeniami zawsze miałem ją za samochód męski. Bo terenowy, trochę muskularny, jak na polskie warunki przecież spory. I żyłem z tym przeświadzczenim, aż do czasu kiedy… zamieszkałem w USA. Tam okazało się, że RAV4, obok Hondy CRV, to ulubiony samochód gospodyń domowych. Takie auta podjeżdżały co rano pod szkołę, albo lokalny suprmarket. Tam było to " małe SUV ". RAV 4 - coraz większy SUV U nas ciągle jest to spory SUV . A nawet coraz większy. Bo gdy postawisz RAV4 mojego sąsiada z 1997 roku przy najnowszej 2.5-litrowej hybrydzie wrażenie jest mniej więcej takie, jakby postawić yorka przy owczarku niemieckim. Niby i to pies, i to pies. Ale spróbuj utrzymać jednego i drugiego na smyczy, gdy poczują coś interesującego… Wróćmy jednak do poprzedniej myśli. Jakim samochodem jest RAV4, bardziej męskim czy damskim?...