Izabela Janachowska wysiada z fury za dwa miliony i robi zakupy w sieciówce
Izabela Janachowska, ekspertka ślubna, wybrała się na zakupy do popularnej warszawskiej galerii. Była tancerka "Tańca z Gwiazdami" skusiła się na zakup kilku produktów w sieciówce, a uwagę zwraca nie tylko luksusowy samochód, którym przyjechała ale także torebka za prawie 10 tys. zł.
Izabela Janachowska wybrała się na zakupy, ale nie była sama. Okazuje się, że towarzyszyła jej znajoma i razem zdecydowały się zajrzeć do popularnej galerii. Zakupy okazały się owocne i Izabela Janachowska zakończyła je z nowymi ubraniami. Potem przyszedł czas na chwilę relaksu w kawiarni i powrót do domu ultra luksusowym autem. Izabela Janachowska na zakupach w sieciówce Paparazzi uchwycili Janachowską podczas zakupów w warszawskim centrum handlowym. Tego dnia celebrytka sama prowadziła swojego Rolls-Royce'a, odwiedzając popularną sieciówkę oraz kawiarnię. Stylizacja Janachowskiej obejmowała białą koszulę, karmelowy sweter, skórzane legginsy oraz płaszcz w beżowym kolorze. Całość dopełniała torebka od Bottega Veneta o wartości około 10 tysięcy złotych. Izabela Janachowska pokochała swoje luksusowe auto Izabela Janachowska często widywana jest za kierownicą luksusowego Rolls-Royce'a Cullinan, którego wartość szacuje się nawet na 2 miliony złotych. Ten model uchodzi za najdroższego SUV-a na świecie. Widać, że Izabela Janachowska naprawdę polubiła to auto. Sami spójrzcie! Zobacz także: Izabela Janachowska wraca do TVN. „Tym razem z własnym autorskim cyklem”
Odmłodzona Škoda Fabia prosto z... Sopotu! Prezentacja nowej wersji popularnego modelu
Škoda Fabia kojarzyła się dawniej raczej ze spokojnym autem dla rozsądnego starszego pana. To jednak zdecydowanie przeszłość.
Koncern z Mladá Boleslav zaprezentował właśnie najnowszą wersję swojego auta, która może zadowolić zarówno tych młodszych, jak i bardziej wybrednych. A wszystko za całkiem rozsądne pieniądze. Mówisz Škoda Fabia, a myślisz… no właśnie. Komuś skojarzy się z popularną siecią, którą wracał w nocy z ostatniej imprezy, inny pomyśli o ukochanym samochodzie teścia, na który chucha i dmucha od kilkunastu lat. Właściwie każdy ma jakieś skojarzenie. Ale co się dziwić, to jeden z najpopularniejszych samochodów na naszych drogach. Dla producenta to spore wyzwanie, i to z kilku powodów - z jednej strony trzeba każdą kolejną nową wersją zadowolić tych przekonanych do modelu, z drugiej zaś walczyć ze stereotypami, czy wręcz uprzedzeniami, które wokół niego narosły. Nowa Skoda Fabia Już poprzednicy zaczęli te stereotypy skutecznie przełamywać, na prezentację odmłodzonej Fabii pojechaliśmy więc z dużą ciekawością. Trafiliśmy do… Sopotu, w sumie trochę dumni, że właśnie tu czeski producent postanowił pokazać swoje najnowsze dziecko dziennikarzom z całej Europy. Trzeba przyznać, że na tle polskiego morza, zabytków Gdańska, sopockiego i gdyńskiego mola nowa Fabia wypadła doskonale. Choć w zaprezentowanej dziennikarzom gamie najbardziej błyszczał złoto-pomarańczowy odcień nowej Fabii, zdecydowaliśmy się na mocną czerwień. Zgodnie bowiem z zaleceniami fotografów specjalizujących się w wyścigach samochodowych, żadne auto nie wygląda na zdjęciach tak dobrze jak czerwone. Już na zewnątrz samochód robi dobre wrażenie. Jest zdecydowanie bardziej drapieżny. Gdyby jednak wymieniony wyżej teść wsiadł dziś do nowej Fabii, mógłby przeżyć prawdziwy szok. Wygodne wnętrze, dbałość o szczegóły wykończenia, eleganckie i dizajnerskie detale, czy przezroczysty dach to tylko początek. Nowoczesna elektronika, wyświetlacze i najnowsze zdobycze techniki ułatwiające jazdę, czy wspomagające bezpieczeństwo dają poczucie, że siedzimy w aucie z innej półki cenowej. Tymczasem to dalej Fabia. Teść z pewnością byłby wniebowzięty, ale gdybyśmy dziś mieli sobie wyobrazić przeciętnych użytkowników tej Škody, byłaby to pewnie młoda rodzina z miasta, z dzieckiem, czy dwójką dzieci. Ceny nowej Fabii zaczynają się od 59 100 za wersję Active. Auto występuje w wersjach silnika 1.0 MPI (80 KM), 1.0 TSI (95 KM) ze skrzynią manualną (5 lub 6 biegów) oraz 7-biegowym automatem. Czy wiesz, że wykorzystując aktualny kod promocyjny AXA, ubezpieczenie samochodu możesz zdobyć w dodatkowo obniżonej cenie? Sprawdź kody dostępne na naszej stronie!
Jak prawidłowo wyczyścić wnętrze samochodu? Dzięki wskazówkom inżynierów z firmy Dyson prawidłowo odkurzysz swoje auto!
Poznaj 6 prostych kroków przygotowanych przez inżynierów z firmy Dyson jak szybko, a zarazem dokładnie wyczyścić samochód.
Wnętrze auta szybko się brudzi, szczególnie jeśli często podróżują z nami dzieci lub nasi pupile. Nieposprzątany samochód wygląda nieestetycznie, a co więcej, może niekorzystnie wpływać na nasze zdrowie i samopoczucie. W zanieczyszczonych wnętrzach pojazdów łatwo gromadzi się kurz, pleśń i alergeny… a przecież utrzymanie wnętrza samochodu w czystości nie jest wcale trudne! Poznaj 6 prostych kroków przygotowanych przez inżynierów z firmy Dyson jak szybko, a zarazem dokładnie wyczyścić samochód. Krok 1. Przygotowanie do pracy Przygotuj potrzebne do sprzątania samochodu sprzęty i akcesoria. Przydadzą Ci się: 1. Odkurzacz oraz akcesoria: końcówka szczelinowa, szczotka do uporczywego brudu, końcówka wielofunkcyjna oraz mała elektroszczotka. 2. Worki na śmieci lub te specjalnie przeznaczone do segregacji. 3. Torby lub pojemniki, w które na czas sprzątania przełożysz rzeczy znajdujące się w samochodzie. 4. Wilgotna ściereczka. Krok 2. Sprzątanie samochodu Otwórz wszystkie drzwi w aucie, żeby zapewnić dopływ świeżego powietrza w trakcie sprzątania. Zbierz i wyrzuć większe śmieci, a te które można poddać recyklingowi odłóż do segregacji. Zajrzyj też pod siedzenia, do schowków i uchwytów na kubki. Rzeczy, które wozisz w samochodzie, takie jak okulary przeciwsłoneczne lub instrukcje, wsadź do osobnej torby i odłóż ją na bok. Na koniec wyjmij z samochodu dywaniki i połóż je w czystym i suchym miejscu. Krok 3. Zacznij od siedzeń Najlepiej zacząć od wyczyszczenia przednich foteli, przesuwając je jak najdalej do tyłu. Jeśli to możliwe, zamień swój odkurzacz w odkurzacz ręczny i dołącz do niego końcówkę szczelinową. Odkurz siedzenia wzdłuż szwów, starając się zrobić to jak najdokładniej. Zwróć szczególną uwagę na szew w miejscu, gdzie oparcie łączy się z siedziskiem, ponieważ często gromadzi się tam zaskakująco dużo brudu i zanieczyszczeń. Gdy skończysz, dołącz do odkurzacza małą elektroszczotkę Dyson i starannie odkurz obicia foteli. W ten sposób usuniesz zarówno większe śmieci, jak i niedostrzegalny gołym okiem kurz oraz alergeny, które mogą się gromadzić w tapicerce. Przełącz odkurzacz na tryb Boost, aby zwiększyć moc ssania. Po wyczyszczeniu siedzisk oraz oparć znów dołącz do odkurzacza końcówkę szczelinową i odkurz boki foteli, a także podłogę pod siedzeniami oraz ich prowadnice. Odkurzając wyjątkowo trudno dostępne miejsca, możesz użyć końcówki szczelinowej z lampką LED lub elastycznej końcówki szczelinowej. Dzięki temu uda Ci się dotrzeć w różne zakamarki pod siedzeniami. W ten sam sposób odkurz wszystkie pozostałe fotele. Krok 4. Odkurz wszystkie zakamarki Użyj końcówki wielofunkcyjnej z miękkim nylonowym włosiem, aby pozbyć się kurzu i brudu z wnętrza samochodu. Delikatnie odkurz deskę rozdzielczą oraz nawiewy układu wentylacji. Przy pomocy wilgotnej ściereczki delikatnie zetrzyj plamy z deski rozdzielczej i zostaw do całkowitego wyschnięcia. Nie zapomnij o schowkach w drzwiach samochodu, które również mogą wymagać wyczyszczenia. Korzystając z końcówki szczelinowej i przełączając odkurzacz w tryb Boost, odkurz wszystkie ciasne zakamarki, tak aby usunąć z nich wszystkie okruszki i niedostrzegalne gołym okiem zanieczyszczenia. Jeśli są miejsca, w których zabrudzenia są mocno wtarte, dodatkowo wyczyść je przy pomocy wilgotnej ściereczki. Krok 5. Usuń uporczywy brud Następny krok to czyszczenie podłogi. Zacznij od usunięcia uporczywych zabrudzeń, takich jak zaschnięte błoto lub plamy z jedzenia. Sztywne nylonowe włosie szczotki do uporczywego brudu ułatwi pozbycie się zaschniętych i wtartych zabrudzeń. Dzięki wytrzymałej konstrukcji z polipropylenu można mocniej docisnąć końcówkę podczas sprzątania, bez ryzyka jej uszkodzenia. Jeśli nie masz szczotki przeznaczonej do usuwania uporczywego brudu, użyj końcówki wielofunkcyjnej ze schowanym miękkim nylonowym włosiem. Końcówka wielofunkcyjna Dyson jest wyposażona w szeroką ssawkę, przydatną do odkurzania większych powierzchni, a także nylonową szczotkę, dzięki której łatwiej pozbędziesz się sierści, włosów i innych zanieczyszczeń z takich miejsc jak przestrzeń na nogi w samochodzie. Gdy pozbędziesz się trudniejszych zabrudzeń, odkurz resztę podłogi, korzystając z małej elektroszczotki lub szczotki do uporczywego brudu. Krok 6. Gotowy na drogę Za pomocą małej elektroszczotki odkurz dywaniki samochodowe, zanim włożysz je z powrotem na miejsce. Pamiętaj, by wyczyścić je z obu stron, aby nie nanieść brudu na dopiero co odkurzoną podłogę. Odłóż wszystkie przedmioty z powrotem na ich miejsce i ciesz się pięknie wysprzątanym autem. Sprawdź, które akcesoria pasują do Twojego odkurzacza Dyson na www.dyson.pl/produkty/akcesoria/akcesoria-do-odkurzaczy
Najszybsze dzieła sztuki na świecie! Plenerowa wystawa BMW ART CARS w Warszawie
Już 16 czerwca na skwerze przy pomniku Syrenki na warszawskich bulwarach wiślanych staną cztery samochody ze słynnej kolekcji BMW Art Cars. Autorami tych unikatowych dzieł sztuki są Roy Lichtenstein, Andy Warhol, A. R. Penck i Sandro Chia.
BMW Art Cars to budowana od ponad 45 lat kolekcja sportowych i koncepcyjnych modeli BMW, które zostały przeobrażone w dzieła sztuki przez takich czołowych artystów, jak Jeff Koons, Andy Warhol, Olafur Eliasson czy Jenny Holzer. Na warszawskiej wystawie zobaczymy cztery z tych wyjątkowych pojazdów. Będzie je można oglądać od 16 do 30 czerwca na skwerze przed pomnikiem Syrenki, w pobliżu Muzeum Sztuki Nowoczesnej i Centrum Nauki Kopernik. Nie wiemy, czy inni zawodnicy jakoś szczególnie oszczędzali mobilne dzieło sztuki, którym w 1977 r. Hervé Poulain i Marcel Mignot wystartowali w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Być może jednak niezwykłe malowanie BMW 320i, obrazujące ruch i pędzący krajobraz, pomogło im zająć pierwsze miejsce w swojej klasie. Autorem projektu był Roy Lichtenstein, uznany mistrz pop-artu, którego charakterystyczne komiksowe kropki znalazły się na karoserii trzeciego w historii BMW Art Car. Wspólne dzieło Lichtensteina i inżynierów BMW miało także premierę poza torem, w słynnym Centre Pompidou. Wzajemna inspiracja przez światy technologii, wyścigowych emocji i sztuki współczesnej to główna idea stojąca za warszawską wystawą - i całą kolekcją BMW Art Cars. Wyścigowe osiągnięcia ma również inny samochód, który będzie można oglądać na warszawskim Powiślu: to potężne (niemal 480 KM!) BMW M1, pomalowane przez Andy’ego Warhola. Ten czwarty w kolejności Art Car powstał w 1979 r. i w tym samym roku wystartował w Le Mans, zajmując drugie miejsce w swojej klasie. Warhol, zachwycony bryłą auta, swoimi rozmytymi plamami intensywnych kolorów starał się stworzyć wrażenie pędu. W przeciwieństwie do poprzednich artystów, malował M1 własnoręcznie. Podobną spontaniczną metodę przyjął niemiecki malarz i muzyk A. R. Penck, w 1991 r. ozdabiając BMW Z1 charakterystycznymi dla tego artysty tajemniczymi hieroglifami. Jaskrawoczerwony kabriolet ozdobiony czarnymi wzorami był jedenastym z kolei Art Carem, ale w odróżnieniu od kilku poprzedników nie tylko nigdy nie brał udziału w wyścigach, ale też nie jeździł po zwykłych drogach, od początku pomyślany jako obiekt galeryjny. Ostatni i być może najbardziej klasycznie malarski z wystawianych w Warszawie samochodów to Art Car numer trzynaście, z roku 1992. Włoski artysta Sandro Chia na karoserii BMW serii 3 umieścił ludzkie twarze, które odwzajemniają spojrzenia widzów, zaciekawionych sedanem o maksymalnej prędkości sięgającej 300 km/h. Początki kolekcji BMW Art Cars sięgają roku 1975, kiedy kierowca wyścigowy i kolekcjoner sztuki Hervé Poulain poprosił swojego przyjaciela, amerykańskiego artystę Alexandra Caldera, by ten zaprojektował malowanie BMW 3.0 CSL, w którym Poulain miał startować w Le Mans. Od tamtej pory siedemnaścioro kolejnych artystów, wybieranych przez międzynarodowe jury, przygotowało projekty oparte na wyjątkowych modelach aut BMW. W tej grupie znaleźli się m.in. Jeff Koons, Frank Stella, David Hockney, Jenny Holzer czy Olafur Eliasson. Kolekcja BMW Art Car na co dzień znajduje się w Monachium, ale w przeszłości odwiedziła już Luwr, Powerhouse Museum w Sydney, Palazzo Grassi oraz muzea Guggenheima w Nowym Jorku i w Bilbao. W Polsce w odpowiedzi na obecną sytuację pandemiczną zaplanowano wystawę plenerową w przestrzeni publicznej. BMW Art Cars Kolekcja Art Cars to tylko jeden z przykładów zaangażowania BMW Group w kulturę. W tym roku mija 50 lat od pierwszej inicjatywy tego rodzaju: w 1971 r. na zamówienie BMW powstał abstrakcyjny tryptyk Gerharda Richtera, jednego z najwybitniejszych współczesnych malarzy. Najważniejsze obszary działań BMW Group to sztuka współczesna, jazz i muzyka klasyczna, a także architektura i design. Firma jest partnerem najważniejszych instytucji świata sztuki, takich jak Guggenheim Museum czy Tate Modern. Polski oddział BMW w ramach strategii BMW Drives Culture jest partnerem m.in. Narodowej Orkiestry Symfonicznej Polskiego Radia w Katowicach, Teatru Wielkiego – Opery Narodowej w Warszawie i Filharmonii Szczecińskiej. Przez 12 lat firma organizowała również koncerty BMW Jazz Club, podczas których polskiej publiczności prezentowali się zarówno czołowi jazzmani, jak i wschodzące gwiazdy tej muzyki. Z kolei w ramach BMW Art Club. Przyszłość to sztuka powstają projekty łączące technologię, muzykę i sztukę nowych mediów. BMW Group BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach. W roku 2020 firma BMW Group sprzedała ponad 2,3 miliona samochodów oraz ponad 169 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2020 wyniósł 5,222 mld euro przy obrotach wynoszących 98,990 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2020 r. w BMW Group było zatrudnionych 120 726 pracowników. Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.
Bezpieczna jazda samochodem? Ten model to ułatwi!
W okresie świątecznym, gdy pokonujemy wiele kilometrów, by dotrzeć do naszych rodzin, ważne jest zachowanie szczególnej ostrożność na drodze. Na wagę złota są także nowoczesne systemy w samochodach, które minimalizują ryzyko zagrożeń. Rozwiązania takie zastosowano w nowym Transporterze T6.1 marki Volkswagen Samochody Dostawcze. Brzmi znajomo? Tak! To nowa wersja kultowego "bulli", który święcił triumfy w latach 80. Dziś ponownie zachwyca - nie tylko designem i komfortem przestrzeni, ale także technologią, która poprawia bezpieczeństwo jazdy. Warto ją wykorzystać! Ikona motoryzacji w nowej odsłonie Ten duży samochód transportowy o charakterystycznie zaokrąglonym kształcie, utożsamiany kiedyś z ruchem hipisów, stał się prawdziwą ikoną swoich czasów. Ze względu na przestronne wnętrze i dużą ilość okien pokochali go miłośnicy dalekich podróży. Na szczęście marka Volkswagen przez lata dbała o rozwój kultowego modelu, wprowadzając w nim coraz lepsze udogodnienia i innowacje. Dzięki temu Transporter idealnie sprawdza się również podczas miejskiej jazdy, a nowoczesne systemy poprawiają komfort i bezpieczeństwo. Słynny "bulli" T1 trafił do seryjnej produkcji w 1950 roku, a dziś triumfy święci jego najnowsza odsłona - T6.1! Za co ją uwielbiamy? Volkswagen T6.1 - intuicyjna obsługa W wersji T6.1 zastosowano po raz pierwszy deskę rozdzielczą z cyfrowymi zegarami - Digital Cockpit, która wraz z ekranem dotykowym tworzy nowe, cyfrowe miejsce pracy kierowcy. Ważnym jego elementem jest Interfejs, który umożliwia dostęp do zupełnie nowych funkcji i usług internetowych pod nazwą "We Connect" oraz "We Connect Plus". Stała łączność z Internetem daje także możliwość sterowania za pomocą komend głosowych. Dzięki temu obsługa jest intuicyjna bardziej niż kiedykolwiek. Funkcje bezpieczeństwa W nowym T6.1 zastosowano elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy, który umożliwił zastosowanie aktywnych systemów asystujących. Co to oznacza w praktyce? Na przykład automatyczne monitorowanie zachowania auta w sytuacji, gdy przekroczy ono prędkość 80 km/h. Jest to możliwe dzięki funkcji Cross Wind Assist, której nie było wcześniej w modelach serii T. Dzięki niej także włącza się elektroniczna kontrola stabilności, która chroni przed skutkami gwałtownego podmuchu wiatru z boku. Taka funkcjonalność zapobiega pojawieniu się wielu niebezpiecznych sytuacji na drodze, które są związane z warunkami atmosferycznymi. Kolejne udogodnienie auta to Lane Assist - automatyczne rozpoznawanie linii na drodze. Pomaga to pozostać kierowcy na pasie ruchu, co ma niezwykle ważne znaczenie w zakresie bezpieczeństwa. Kamera z przodu rozpozna nie tylko oznaczenia na jezdni, ale również znaki drogowe! Szereg nowoczesnych systemów wspomagających czuwa nad bezpiecznym manewrowaniem, cofaniem czy jazdą z przyczepą. Osobowa wersja nowoczesnego busa Oferta T6.1 składa się z czterech modeli podstawowych: Multivan 6.1, Caravelle 6.1, Transporter 6.1 i California 6.1. Czym się różnią? Multivan 6.1 to duży van na potrzeby firmowe, czy rodzinne. Caravelle 6.1, nadaje się do przewozu osób - ma aż 9 miejsc na pokładzie! Z kolei Transporter 6.1 zapewnia dużą przestrzeń ładunkową, która idealnie sprawdza się do przewozu rzeczy. To samochód do zadań specjalnych! Materiał powstał z udziałem marki Volkswagen Samochody Dostawcze.
Jeździliśmy Toyotą C-HR po górach i... było pięknie! Zobaczcie sami
Samochód w tak efektownym kolorze jak limonkowa Toyota C-HR wymaga odpowiednio efektownego tła. Dlatego postanowiliśmy zabrać japońskiego crossovera w polskie Tatry. A co wyszło, zobaczcie sami! C-HR nie jest może autostradowym cruiserem, ale dojazd 4-osobowej rodziny z Warszawy do Zakopanego z bagażem na dłuższy weekend, był całkiem wygodny. Auto, dzięki wielu systemom wspomagającym kierowcę - jak aktywny tempomat, czy wspomaganie utrzymywania w pasie ruchu - prowadzi się wygodnie, a nawet przyjemnie. I choć - jako rasowy crossover - radzi sobie również w terenie, co pokazał nasz test, zdecydowanie najlepiej czuje się w mieście. Bezszelestny hybrydowy napęd sprawił, że w zakopiańskich korkach spalanie spadło właściwie do zera. A czas umilał doskonały system nagłośnienia, który powstał przy współpracy z JBL. Cennik Toyoty C-HR Auto, szczególnie w wersji Neon Lime, przyciąga wzrok. I mimo dość zdecydowanych linii nadwozia, podoba się naprawdę wielu osobom - czego potwierdzeniem jest świetna sprzedaż, samochód był bowiem w 2018 roku najchętniej wybieraną hybrydą w Polsce. Cena Toyoty C-HR rozpoczynają się od ok. 80 tys. Najtańsza hybryda to wydatek rzędu nieco ponad 100 tys. zł. Testowana przez nas wersja Lemon Lime kosztuje w salonie ok. 130 tys. Zobacz także: Motocykl Marceliny Zawadzkiej przewrócony na ziemi! Zobaczcie zdjęcia sprzed siedziby TVP
Mr. & Mrs. DS… czyli duet, który zapiera dech w piersi
On zwinny, elegancki i szybki. Ona tajemnicza, zgrabna i kusząca. Związek idealny w domu i… na drodze? To możliwe. Wiemy, jak wnieść relacje na wyższy poziom. Pokażcie nam swoje auta, a powiemy wam, jaką parę tworzycie.
Słyszysz „samochód dla klasycznej, polskiej rodziny”, myślisz „kombi z dużym bagażnikiem”? Te czasy dawno minęły. Aktualne nie tylko inne modele cieszą się większą popularnością. Dziś pasje do motoryzacji dzielą także panie, a więc w większości gospodarstw domowych są już dwa samochody – jeden dla niej, jeden dla niego. Współczesna kobieta nie chce jeździć małym autem i nie przemawia do niej argument, że wszędzie się nim wciśnie. Faceci też to wiedzą i coraz częściej sobie to cenią. Twoja partnerka nieustannie zabiera ci kluczyki? Nadszedł czas, by na drodze tworzyć duet idealny. Ostrzegamy! Istnieje ryzyko, że od tej pory na romantyczne kolacje będziecie jeździć oddzielnie. Ale parkować z pewnością ramię w ramię. W życiu tworzycie zgrany duet niczym Pan i Pani Smith? Nowe SUV-y marki DS będą dla was idealne. Miejski szyk we francuskim wydaniu Nowy SUV DS 7 CROSSBACK dostępny jest w czterech wariantach wyposażenia. Ich poszczególne nazwy doskonale oddają charakter auta: Chic, Be Chic, So Chic i Grand Chic. „Szyk” to w przypadku tego auta słowo-klucz. Zgrabny, opływowy kształt SUV-a DS 7 sprawia, że jest to samochód wyjątkowo elegancki i z pazurem. Paniom, jego wygląd, kojarzy się z męską muskulaturą. Na uwagę zasługują także aluminiowe obręcze, które podkreślają dynamiczny charakter auta. Nowoczesny, aktywny mężczyzna, który ceni sobie nie tylko komfort, wygodę i bezpieczeństwo, ale także wizerunek, za kierownicą tego auta będzie miał wrażenie, jakby było dla niego uszyte na miarę. Prezent, którego nie odmówi Nie tylko ubiór i makijaż zdradzają charakter kobiety. Jej auto również. DS 3 CROSSBACK został stworzony z myślą o kobietach z klasą, które lubią czuć się pewnie na drodze. Nowoczesna, zgrabna sylwetka tego modelu przykuwa uwagę obu płci. Wisienką na torcie są ukryte w drzwiach klamki, które wysuwają się, gdy ich potrzebujesz. Jest tylko pewien problem – kolory karoserii, które proponuje producent, są tak zjawiskowe, że wybór może być sporym problemem. Kto raz zobaczy na żywo Rouge Rubi, Bleu Millenium lub Imperial Gold, ten nigdy już nie zawiesi oka na czarnym aucie. A już na pewno nie kobieta! Najwyższy poziom bezpieczeństwa na drodze Komfort jazdy zapewnia nowy układ zawieszenia o zmiennej sile amortyzacji i wielu trybach pracy, który wykorzystuje dane, takie jak: przyspieszenie, prędkość i kat skrętu kierownicy. To jednak nie wszystko. Dzięki umieszczonej na przedniej szybie kamerze, na bieżąco skanowany jest profil nawierzchni drogi w odległości 20 metrów przed samochodem. Po przejechaniu przez przeszkodę, auto natychmiast się stabilizuje. Projektory najnowszej generacji DS MATRIX LED VISION, zastosowane w modelu DS 3 CROSSBACK gwarantują nie tylko doskonałe oświetlenie drogi, ale także bezpieczeństwo innych użytkowników ruchu, ponieważ nie oślepiają kierowców nawet przy maksymalnej mocy. Dzięki tej samej kamerze, umieszczonej na przedniej szybie automatycznie dostosowują kierunek i moc wiązki światła do aktualnych warunków drogowych. System DS ACTIVE LED VISION, znajdujący się w modelu DS 7 CROSSBACK budzi się do życia już po otwarciu auta. To inteligentne, przednie oświetlenie zapewnia bezpieczeństwo nocą. Tylne lampy wykorzystują technologię 3D Full LED. Motyw łuski jest wyrafinowanym detalem, który dostrzeże nie tylko pasjonat motoryzacji, kto po prostu lubi pięknie wykończone przedmioty użytkowe. Materiał powstał z udziałem marki DS.
Mandaty dla kierowców zimą - za co można je otrzymać?
Zima nie jest łatwym czasem dla kierowców. Trudne warunki atmosferyczne mogą mocno utrudniać przygotowanie samochodu do jazdy i samo poruszanie się po drogach. Żeby tego było mało, kierowcy muszą uważać na to w jaki sposób przygotowują auto, ponieważ niektóre praktyki są niezgodne z prawem. Prezentujemy najczęściej popełniane wykroczenia w okresie zimowym, za które grożą mandaty w wysokości nawet do 500 złotych.
Zima nie jest łatwym czasem dla kierowców. Trudne warunki atmosferyczne mogą mocno utrudniać przygotowanie samochodu do jazdy i samo poruszanie się po drogach. Żeby tego było mało, kierowcy muszą uważać na to w jaki sposób przygotowują auto, ponieważ niektóre praktyki są niezgodne z prawem. Prezentujemy najczęściej popełniane wykroczenia w okresie zimowym, za które grożą mandaty w wysokości nawet do 500 złotych. W wielu przypadkach tzw. „zimowe mandaty” otrzymują osoby, które zwyczajnie nie miały świadomości, że popełniają wykroczenie. Niektóre praktyki są bowiem bardzo popularne i wydają się być zgodne z prawem. Rzeczywistość często okazuje się jednak inna. Za co można otrzymać mandat w okresie zimowym? Kolizje i stłuczki w trudnych, iście zimowych warunkach są dosyć powszechne. Kierowcom brakuje doświadczenia, umiejętności, a często zwyczajnie nie dostosowują oni prędkości do panujących warunków na drodze. Sprawcy kolizji drogowych muszą liczyć się z konsekwencjami, a jedną z nich jest otrzymanie mandatu karnego. Tak jest jednak o każdej porze roku, niezależnie od warunków na drodze. Za typowo zimowe mandaty należy uznać te, które mogą być wystawione za: jazdę nieodśnieżonym samochodem – każdy kierowca wyjeżdżający na drogę powinien poruszać się pojazdem na którym nie zalega śnieg. Po pierwsze dlatego, że sam może mieć ograniczoną widoczność, a po drugie – z uwagi na stwarzanie zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Przy szybszej jeździe zalegający śnieg będzie lądował na drodze, jazda z brudnymi reflektorami, szybami – to wszystko również sprowadza się do bezpieczeństwa na drodze. Brudne szyby ograniczają widoczność kierującemu, brudne reflektory zmniejszają widoczność pojazdu dla innych kierowców, jazda z brudną, nieczytelną tablicą rejestracyjną – w takich przypadkach ewentualna identyfikacja pojazdu przez policję jest utrudniona, niewłaściwe odśnieżanie pojazdu na parkingu – mandat grozi tym, którzy włączają silnik, opuszczają samochód i dopiero wtedy go odśnieżają. Według przepisów nie wolno stać na parkingu z włączonym silnikiem dłużej niż minutę. W dodatku drugi mandat jest za samo opuszczenie auta z włączonym silnikiem (brak pełnej kontroli nad nim). W Polsce kierowcy mogą otrzymać też mandat za jazdę z łańcuchami na oponach. Taka praktyka jest dozwolona tylko na drogach zaśnieżonych oraz w przypadku wjazdu w strefę oznaczoną znakiem C-18 (nakaz używania łańcuchów śniegowych). Zimowe mandaty – z jakimi kosztami się wiążą? Jeśli chodzi o wysokość mandatu zimowego, to wszystko zależy od rodzaju wykroczenia i towarzyszących okoliczności. Policjanci wystawiają mandaty według określonego taryfikatora, który uwzględnia zarówno kwestie finansowe, jak i punkty karne. Za spowodowanie kolizji czy jazdę nieodśnieżonym autem można otrzymać nawet 500 zł kary. Tyle samo może kosztować mandat za jazdę z brudnymi reflektorami i szybami. Za odśnieżanie auta z włączonym silnikiem trzeba liczyć się nawet z 300-złotowym mandatem, a brudne, nieczytelne tablice rejestracyjne 100 złotych.
Jak zmniejszyć spalanie paliwa podczas jazdy samochodem?
Rosnące ceny paliw przyprawiają kierowców o zawrót głowy i sprawiają, że ci coraz częściej zastanawiają się nad tym, jak zmniejszyć jego spalanie. Wprawdzie najnowsze auta są wyposażone w silniki, które zużywają znacznie mniej paliwa aniżeli samochody z silnikami starszej generacji, ale nie każdy może sobie pozwolić na ich zakup. W takich przypadkach najrozsądniejszym rozwiązaniem jest zastosowanie się do sprawdzonych metod, które pozwolą przynajmniej na niewielką oszczędność.
Rosnące ceny paliw przyprawiają kierowców o zawrót głowy i sprawiają, że ci coraz częściej zastanawiają się nad tym, jak zmniejszyć jego spalanie. Wprawdzie najnowsze auta są wyposażone w silniki, które zużywają znacznie mniej paliwa aniżeli samochody z silnikami starszej generacji, ale nie każdy może sobie pozwolić na ich zakup. W takich przypadkach najrozsądniejszym rozwiązaniem jest zastosowanie się do sprawdzonych metod, które pozwolą przynajmniej na niewielką oszczędność. O wcieleniu w życie zasad dotyczących ekonomicznej jazdy samochodem powinni przede wszystkim pomyśleć ci kierowcy, którzy często podróżują. Wówczas suma oszczędności w skali miesiąca może okazać się całkiem spora. Sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa Już na początku trzeba obalić jeden z najpopularniejszych mitów, który mówi o tym, że w ekonomiczną jazdę wpisuje się możliwie częstą jazdę na „luzie”, czyli biegu jałowym. Może się wydawać, że skoro nie dodawany jest wówczas pedał gazu, to silnik zużywa mniej paliwa. Okazuje się jednak, że jest inaczej. Na biegu jałowym silnik musi sam utrzymać stałe obroty w okolicach 800-1000 i w związku z tym wykorzystuje paliwo. Podobnie jest z tzw. hamowaniem silnikiem, czyli hamowanie poprzez umiejętne redukowanie biegów. Poza unikaniem jazdy na „luzie” i hamowania silnikiem spalanie paliwa w samochodzie można obniżyć poprzez: tankowanie lepszej jakości paliwa, utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia w oponach, jazdę na trasie na możliwie wysokich biegach, wyłączanie silnika przy dłuższych postojach, unikanie jazdy z dużym obciążeniem, regularną wymianę płynów i oleju silnikowego, unikanie jazdy w godzinach szczytu, jazdę „na trasie” w stałym tempie. Ile można zaoszczędzić, starając się oszczędzać paliwo? Szacuje się, że właściwie dbając o auto oraz stosując się do zasad ekonomicznej jazdy, można oszczędzić nawet około 20 procent paliwa. Są to jednak szacunkowe wyliczenia, które w każdym przypadku mogą wyglądać inaczej. Duże znaczenie ma bowiem rodzaj silnika (jego technologia, stopień użycia oraz rodzaj używanego paliwa). Niemniej jednak w czasach drożejących paliw każda oszczędność wydaje się być istotna. Aby wiedzieć, jak naprawdę stosowanie wymienionych zasad przekłada się na redukcję spalania paliwa, najlepiej samemu to sprawdzić. W tym celu najpierw warto porównać miesięczne wydatki na paliwo w miesiącach, w których nie zwracało się uwagi na kwestie zmniejszenia spalania z tymi, w których się je stosowało.
Śpiewający test nowego DS 7 Crossback, czyli jak się kręci Operę
Kiedyś, by podarować sobie odrobinę luksusu, wystarczyło pachnące mydełko. W naszych czasach luksus oznacza znacznie więcej i znacznie więcej osób go wymaga. Nic dziwnego, że segment premium rośnie i w ubiegłym roku należało do niego co 7. nowe auto rejestrowane w Polsce! W ostatnich latach do "luksusowych" marek dołączył Citroen, proponując swoją wersję premium - DS. Najnowszym dziełem (to chyba dobre słowo) jest DS 7 Crossback. Z jednej strony muskularny SUV, z drugiej - może zachwycać designerską formą. Naszpikowany najnowszymi rozwiązaniami technicznymi nie zawiedzie wielbicieli motoryzacyjnych gadżetów. Esteci z pewnością docenią materiały, linię, czy stylistyczną konsekwencję tak na zewnątrz, jak i w bogatym wnętrzu auta. Słowem samochód do lasu i na premierę w operze... A skoro przy operze jesteśmy. Auto występuje w czterech wersjach wyposażenia i w pięciu tzw. inspiracjach, czyli wersjach stylistycznych. My testowaliśmy wersję najwyższą - Grand Chic w inspiracji Opera. Zobacz też: Cytryna po kaszubsku, czyli polska premiera Citroena C3 Aircross Czym nowy Crossback wyróżnia się na tle konkurentów? Segment aut premium pełen jest przecież wyszukanego stylu, najnowszych rozwiązań i świetnych materiałów. Co więcej, są marki, które pracują nad nim od dawna. Zobaczcie, w filmie co zwróciło naszą uwagę. Na pewno są to reflektory full LED DS ACTIVE, z niesamowitym efektem kręcących się diamencików. Ale nie tylko... Na koniec wypada wspomnieć ile kosztuje to cudo. Najtańszą wersję Chic możemy kupić od 124 900 zł. Ceny najdroższej - Grand Chic zaczynają się od 186 900 zł. Zobacz też: Chcesz być w trendzie? Postaw na zieleń! To autko doda energii każdej stylizacji NASZ TEST
Party.pl na premierze nowego T-Cross! Jak wygląda najmniejszy SUV Volkswagena?
Trochę kombi, trochę SUV, ale całkiem... Volvo! Premiera nowego V60 Cross Country
Potrzebujesz rodzinnego kombi, ale lubisz czasem zjechać z równego asfaltu? Chcesz komfortu, ale cenisz sobie też emocje? To auto może być dla Ciebie! Trochę kombi, trochę SUV, ale całkiem... Volvo! W Warszawie zaprezentowano właśnie nowe V60 Cross Country. Jak się okazuje nasz kraj jest trzecim na świecie - po Szwecji i Włoszech - w którym pokazano to auto. Prezentacja odbyła się w Volvo Car Warszawa – niezwykłym salonie w samym centrum Warszawy. Dlaczego niezwykłym? Bo łączy w sobie funkcje salonu samochodowego, kawiarni i centrum kulturalno-biznesowego. Co ma nowe Volvo? - Jak na prawdziwego cross-overa przystało wszystkie wersje mają napęd na cztery koła. - Do tego tryb jazdy Off-road utrzymujący stały napęd na obie osie. - Auto napędza silnik Diesla D4 o mocy 190 KM, z czasem ma się też pojawić benzynowy 250-konny T5 AWD! - Wysoki jak na cross-overa prześwit podwozia - 21 cm. - Hill Descent Conrtol pomoże na stromych zjazdach. - Plastikowe osłony błotników i progów. Zobacz też: Nowe kombi Volvo - V60, czyli szwedzka marka wraca do korzeni! Tak prezentuje się jego wnętrze. Jaka jest cena? Volvo V60 Cross Country z silnikiem diesla wyceniono na 197 600 zł.
W Warszawie powstał niezwykły salon - pokazuje wirtualne samochody bardzo wymagającym klientom...
Po Londynie, Paryżu, Berlinie, Pekinie, Istambule i Moskwie przyszedł czas na Warszawę. W jednym z najpiękniejszych i najbardziej reprezentacyjnych miejsc stolicy - przy pl. Trzech Krzyży powstał właśnie salon Audi City. To wyjątkowy salon samochodowy dla najbardziej wymagających klientów - gdzie łączy się wirtualny i jak najbardziej realny sposób prezentacji aut. Na czym polega ta wyjątkowość? Chodzi o samochody premium - czyli również klientów, którzy mają duże pieniądze i duże wymagania. Dlatego czeka na nich osobisty doradca i obsługa na najwyższym poziomie. Klient może obejrzeć auta we wszystkich wersjach i w najdrobniejszych detalach, ale… wirtualnie. Prezentacja jest cyfrowa, wirtualna, choć dzięki nowoczesnej technice poczuć się można, jakby oglądało się prawdziwy samochód - twierdzi Audi. Salon Audi City ma dwa piętra o powierzchni 530 m2. W salonie są dwa specjalne pomieszczenia - Customer Private Lounge i jedna otwarta przestrzeń – Customer Lounge. Znajdują się w nich nowoczesne 98-calowe ekrany z funkcją VR (wirtualnej rzeczywistości). To na nich klienci mogą skonfigurować samochód swoich marzeń z niemal nieskończonej liczby możliwych rozwiązań. Oczywiście wszystko z pomocą jak najbardziej realnych doradców. „W warszawskim salonie Audi City istnieje również możliwość obejrzenia realnego samochodu marki Audi. Specjalne miejsce przeznaczyliśmy na wystawienie trzech, czterech pojazdów symbolizujących całą gamę aut z czterema pierścieniami w logo, również tych spod znaku Audi Sport i Audi e-tron” – mówi Przemysław Schwarz, dyrektor marketingu Audi w Polsce. Zobacz też: Lexus LC500H, czyli weekend z przystojniakiem wartym bliższego poznania Pierwsze Audi City powstało w roku 2012 w Londynie. Zarządzaniem salonami zajmie się Porsche Inter Auto. Zobacz też: Pomarzymy? Wybierz sobie auto, cena nie gra roli... Czytaj też: Drogi, luksusowy, efektowny i jeszcze mało pali! Poznajcie cacko Piotra Stramowskiego
Nowa Toyota Camry - legenda powraca! Zobacz zdjęcia i szczegóły
To prawdziwa legenda na czterech kołach. Pierwsza Toyota Camry wyjechała na drogi w 1982, w Polsce sprzedaż modelu rozpoczęto już w 1987 r. - czyli ponad 30 lat temu! Na całym świecie co roku wyjeżdża z salonów kolejne 700 tys. aut tego modelu. Po 14 latach nieobecności Camry powraca na europejski rynek - w tym również do Polski. Jak wygląda nowa Camry? Samochód został zaprojektowany w USA przez studio Calty Design Research. Model idzie w kierunku ostrych linii znanych np z Toyoty C-HR. Stąd Camry jest na pierwszy rzut oka dynamiczna i muskularna. Jak zachwala prodycent, ma „wyrafinowany przód i atletyczny tył”. Wymiary auta to 4885 mm długości, 1840 mm szerokości i 1455 mm wysokości. Rozstaw osi to 2825 mm, a bagażnik ma 524 l. pojemności. Zobacz: 10 rzeczy, które powinieneś wiedzieć o nowej Toyocie Prius Plug-in Hybrid Co znajdziemy we wnętrzu? Sportowy kokpit z ładnie zaprojektowaną deską rozdzielczą i trzema zintegrowanymi wyświetlaczami. Ma być wygodnie, przestronnie, wręcz luksusowo. Stąd dwa rodzaje wykończeń – Tiger eye lub wielowarstwowe drewno. Fotele zas pokryte są naturalną skórą w kolorze czarnym lub białym. Pasażerowie na tylnej kanapie mają do dyspozycji miejsce na nogi o długości 980 mm oraz podłokietnik. Jest ładowarka indukcyjna dla smartfonów i klimatyzacja z jonizatorem powietrza. Całość uzupełnia nagłośnienie JBL klasy premium z dziewięcioma głośnikami i 800-watowym wzmacniaczem DSP. Bezpieczeństwo? Samochód już w standardzie ma pakiet systemów Toyota Safety Sense, oparty na współpracy kamery i radaru. Jest tu układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia z hamowaniem awaryjnym, wykrywanie pieszych, układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z funkcją powrotu na tor jazdy, aktywny tempomat, automatyczne światła drogowe oraz funkcję rozpoznawania znaków. Zobacz: Jak samochód pomaga Ci jeździć? Poznaj najnowsze systemy w autach! Wiemy jak to działa Camry jest dostępna z napędem hybrydowym czwartej generacji. Układ napędowy składa się z 2,5-litrowego silnika benzynowego oraz silnika elektrycznego. Łączna moc to 218 KM (160 kW). Auto do 100 km/h rozpędza się w 8,3 s. Zużycie paliwa od 4,2 - 4,3 l/100 km. Hybrydowa Camry może jechać na napędzie elektrycznym nawet do prędkości 125 km/h. Kiedy premiera nowej Toyoty Camry? Jak informuje producent, pierwsze egzemplarze Toyoty Camry wyjadą z fabryki w styczniu 2019, a zobaczymy je w polskich salonach w maju przyszłego roku. Zobacz też: TEST AUTO PARTY: Toyota RAV4 dla wymagających... pań?! Jaka będzie cena nowej Camry? Tego na razie nie ujawniono. Bagażnik Camry ma 524 l. pojemności
Jak powstaje ikona stylu? Zobaczcie nowego DS 3 CROSSBACK
Wydzielona z Citroëna marka luksusowych samochodów osobowych szybko stała się wyznacznikiem elegancji i innowacyjności. Dziś DS jest dla francuskiego koncernu tym, czym dla Toyoty Lexus, a dla Hondy Acura. DS 3 CROSSBACK to kolejny - po świetnie przyjętym DS 7 CROSSBACK - krok producenta w kierunku SUV klasy premium. Nowy DS zbudowany jest na całkowicie nowej platformie, która stwarza zupełnie nowe możliwości techniczne i stylistyczne. Auto ma dość krótkie nadwozie - 4,12 m, duże koła (felgi 18 cali) i spory prześwit. Stąd powinno bez problemu poradzić sobie w mieście, na trasie, a także po zjechaniu z asfaltu. Ale tym, co wyróżnia auto najbardziej, jest niezwykła stylistyka. Nowy DS z pewnością zwróci uwagę na ulicy. Najpierw wzrok przyciąga linia nadwozia z efektownymi - jak to określa firma atletycznymi przetłoczeniami, a następnie szczegóły. Widać, że producent przyłożył do nich dużo uwagi. Wymieńmy kilka: • wtopione w powierzchnię drzwi auta klamki, które odblokowują się samę gdy podejdziemy do auta z kluczykiem • efektowny grill DS WINGS • pionowo umieszczone światła do jazdy dziennej LED z efektem wzoru perłowego • wysmukłe reflektory DS MATRIX LED VISION • boczny spojler w kształcie płetwy rekina • ukryte listwy u podstawy bocznych szyb • dach z możliwością personalizacji lakieru - w innym kolorze niż reszta nadwozia • podwójna, chromowana, symetrycznie umieszczona końcówka wydechu. View oEmbed on the source website Auto można też mocno spersonalizować. Na zewnątrz klient ma do wyboru 10 wzorów felg, 9 kolorów nadwozia (w tym nowy Niebieski Millenium), trzy kolory dachu. We wnętrzu możnemy wybierać spośród pięciu „inspiracji DS” - jest tapicerka ze skóry licowej, groszkowanej lub Nappa z wykończeniem „Art Leather”, są przeszycia wykonane ściegiem perłowym albo z wzorem diamentowym, elementy z motywem plecionki, Alcantara®, kierownica obszyta ręcznie skórą licową, chromowane elementy ozdobne… „Amatorzy pięknych przedmiotów będą zachwyceni jego atletyczną stylistyką, kreatywnie zaprojektowanym wnętrzem i starannością widoczną w każdym detalu”. Eric Apode - dyrektor ds. produktów i rozwoju marki DS Automobiles Co ciekawe, DS 3 CROSSBACK będzie dostępny w całkowicie elektrycznej wersji E-TENSE… Auto z 136 konnym silnikiem ma zasięg ponad 300 km, a 80% baterii ładuje w 30 minut. Do wyboru będą jeszcze pięć innych jednostek napędowych - 3 benzynowe PureTech i dwa diesle BlueHDi Na koniec warto wspomnieć o niezwykłych wrażeniach muzycznych, które DS 3 CROSSBACK zapewnia dzięki wyciszeniu auta oraz systemowi Hi-Fi stworzonemu wspólnie przez specjalistów z DS Automobiles z francuską firmą FOCAL. Samochód ma 12 głośników, rozmieszczonych w całej kabinie (tylne wysokotonowe są umieszczone w „płetwach rekina”) i wzmacniacz o mocy 515 W. Według producenta, to sprawi, że w aucie można się poczuć jak w sali koncertowej. Auto ma trafić do sprzedaży wiosną 2019 roku. I może to być jedna z ciekawszych noworocznych premier. Zobacz też: Cytryna po kaszubsku, czyli polska premiera Citroena C3 Aircross
Ci, co skaczą i fruwają, czyli... Red Bull 111 Megawatt w Kleszczowie! Zobacz niezwykłe ZDJĘCIA
Drogi, luksusowy, efektowny i jeszcze mało pali! Poznajcie cacko Piotra Stramowskiego
Piotr Stramowski jest jednym z największych przystojniaków polskiego kina. Gra efektownych twardzieli, do którego wzdychają liczne panie (on sam jednak wzdycha tylko do swojej jedynej Kasi Warnke). Wystilizowana nonszalancja w połączeniu z niezobowiązującą elegancją... Do kogoś takiego nie pasuje miejski hatchback, czy rodzinne kombi. Taki facet potrzebuje odpowiednio luksusowego i efektownego, najlepiej sportowego samochodu. Paparazzi spotkali go właśnie w aucie spełniającym te warunki w 100-procentach. To BMW i8 coupe. Zobacz też: Najpiękniejsza polska para? Zobaczcie gorące zdjęcia Stramowskiego i Warnke z plaży! i8 to auto wyjątkowe. Nie jest może najzrywniejsze i najszybsze - 4.4 do setki nie jest aż taką rewelacją w kategorii aut sportowych. Ale potrafi zaimponować, wystarczy spojrzeć na spalanie - w cyklu mieszanym wartość deklarowana przez producenta to 1.9 litra na 100 km! Tak, właśnie tyle. Samochód napędzają dwa silniki. 1.5-litrowy spalinowy o mocy 231 koni i 143-konny silnik elektryczny. Maksymalna prędkość na tym drugim to 120 km/h, na pierwszym - 250. Linia nadwozia? To zawsze kwestia gustu, ale sportowa sylwetka hybrydy może się podobać. Szczególnie w krystalicznie białym kolorze z błękitnimi wstawkami, którymi jeździ aktor. Cena BMW i8? No cóż, nie jest mała. Auto kosztuje 637 tys. zł. Do tego dochodzą opcje wyposażenia wnętrza i kolory... Czy Piotr Stramowski kupił auto? Raczej nie, na karoserii widać bowiem naklejki firmy oferującej luksusowe auta w abonamencie. Ale i to nie jest tania zabawa. Podstawowy pakiet na 30 dni to 40 tys. zł. Piotr znany jest z zamiłowania do pięknych, sportowych aut - zobaczcie go w czerwonym Ferrari za ponad milion złotych! Czego można chcieć więcej...
Czesi kochają to auto, pokochali je też Polacy! Nowa Škoda Fabia już w sprzedaży – co się zmieniło? ZDJĘCIA
Prezentacja nowej ŠKODY FABII w Pradze Nie ma lepszego miejsca na świecie do zaprezentowania nowej Škody Fabii niż Praga i Mladá Boleslav. Bo stolica Czech i miasto oddalone o godzinę drogi od Pragi są najlepszą wizytówką Škody. Dlaczego? Czesi kochają Škodę i na ulicach ich miast królują modele tej marki. Zresztą Škodę kochają też Polacy. Marka w ubiegłym roku sprzedała 1,2 miliona samochodów na całym świecie, z czego ponad 66 tysięcy w Polsce, co czyni ze Škody jedną z ulubionych marek samochodowych Polaków. Samą Škodę Fabię na przestrzeni ostatnich lat kupiło ponad 300 tysięcy Polaków. W połowie sierpnia Škoda zaprosiła dziennikarzy do Czech na prezentację nowej Škody Fabii. Co się zmieniło w tym najpopularniejszym modelu od czeskiego producenta? Nowa ŠKODA FABIA – co się zmieniło? Nowy model nie różni się bardzo wyglądem od poprzedniej wersji, choć zmieniły się światła – producent oferuje nam światła LED do jazdy dziennej. Przy droższej wersji możemy też mieć światła LED mijania oraz tylne. Co najważniejsze, w nowej Škodzie Fabii poczujemy się bezpiecznie i bez stresu zaparkujemy samochód w każdym miejscu! Producent oferuje nam bowiem asystenta martwego pola i asystenta świateł oraz system monitorujący ruch poprzeczny przy cofaniu. Auto zyskało jeszcze atrakcyjniejszy design i bogatsze standardowe wyposażenie. Wrażenie robią też zaawansowane rozwiązania, które wcześniej zarezerwowane były dla droższych modeli. – Nowa FABIA dba o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, oferując nowoczesne systemy, jak np. BLIND SPOT DETECT, czyli funkcję monitorowania martwego pola, czy REAR TRAFFIC ALERT – asystenta wyjazdu z miejsca parkingowego. To samochód, którym poruszanie się zarówno w mieście, jak i poza nim to czysta przyjemność, co udowodniliśmy w Pradze – powiedziała Klaudyna Gorzan, kierownik ds. PR ŠKODY. W stolicy Czech miałyśmy możliwość nie tylko przetestowania nowej FABII, lecz także przejazdu „klasykami”, które na co dzień znajdują się w Muzeum ŠKODY. Muzeum Škody zwiedzałyśmy zaś pod osłoną nocy, już po godzinach jego zamknięcia – przechowywane w nim eksponaty robią wówczas jeszcze większe wrażenie. Cały wyjazd uwieńczył przelot widokowy nad piękną Pragą – jesteśmy pewne, że nowa FABIA zapadnie nam w pamięć na równie długo, jak porywająca panorama miasta widzianego z lotu ptaka. Nowa ŠKODA FABIA – ceny Poznaliśmy już cennik nowej Škody Fabii – promocyjna cena to 43 tysiące złotych za nową Fabię w wersji Active. Bez promocji będzie trzeba zapłacić 45 tysięcy złotych. Za droższą wersję, Monte Carlo, zapłacimy ponad 65 tysięcy złotych. Samochód w sprzedaży w Polsce jest od sierpnia 2018 roku.
Jeździliśmy po torze na Autodromie Pomorze i... nowy Swift Sport naprawdę daję radę!
Lexus LC500H, czyli weekend z przystojniakiem wartym bliższego poznania
Podróż w amerykańskim stylu! Piotr Grabowski testuje nowego Forda Mustanga!
Jak jeździć autem z przyczepą? O tych 9 zasadach musisz pamiętać!
Dla kierowcy zwykłej osobówki jazda z przyczepą może być wyzwaniem. Na co dzień nie jest nam bowiem potrzebna i przyzwyczajeni do "normalnego" jeżdżenia możemy łatwo popełnić kosztowny błąd. Kiedy np. źle wyliczymy promień skrętu i uderzymy naszym wydłużonym pojazdem w słup. Czy też, nie pamiętając o wyższej od auta przyczepie, wjedziemy pod obliczoną na zwykłe auta wiatę. Na pewno znacie takie historie z opowieści. O czym zatem pamiętać szykując się do podpięcia przyczepy kempingowej albo łodzi. Specjaliści od bezpiecznej jazdy z Renault przygotowali zestaw zasad, o których trzeba pamiętać prowadząc auto z przyczepą: 1. Sprawdź swoje uprawnienia. Zwykle do prowadzenia auta z przyczepą wystarczy zwykłe prawo jazdy, ale niektóre zestawy wymagają "prawka" z kodem 96 albo wręcz kategorii B+E. 2. Sprawdź czy auto nadaje się do holowania przyczepy Ważne, by sprawdzić dopuszczalną masę całkowitą pojazdu, przyczepy, jak i całego zestawu oraz np. czy w przyczepie jest hamulec. 3. Czy ładunek jest bezpiecznie ułożony Rozmieszczenie bagażu jest bardzo ważne. – Bagaż należy układać w pobliżu dyszla i na wysokości osi, aby nie obciążać nadmiernie tyłu przyczepki. Jednocześnie nie można zapomnieć o maksymalnym nacisku na hak holowniczy pojazdu, ponieważ zbyt duży nacisk na tył auta wpłynie na pogorszenie jego właściwości w związku z odciążeniem przedniej osi – mówią trenerzy Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. 4. Sprawdź czy wszystko działa Przede wszystkim jak wygląda przypięcie przyczepy, czy działają wszystkie światła, kierunkowskazy, światło stopu, wreszcie czy wszystko widzimy w lusterkach. A jeśli nie, czy może warto dołożyć dodatkowe. 5. Więcej gazu Jazda z dużym obciążeniem za samochodem nie jest prosta. By ruszyć, potrzebujemy większych obrotów silnika. Rozpędzając też dodajemy więcej gazu niż zwykle, bo auto rozpędza się wolniej. Sporo trudniejsze jest też wyprzedzanie, może zająć zdecydowanie więcej czasu niż przy zwykłej jeździe. 6. Dłuższa droga hamowania Musimy pamiętać, że z dodatkowym obciążeniem wydłuża się droga hamowania. Podczas gwałtownego hamowania może wystąpić trudność w utrzymaniu prostego toru jazdy przyczepy – mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault. Zobacz też: Jak samochód pomaga Ci jeździć? Poznaj najnowsze systemy w autach! Wiemy jak to działa 7. Ostrożnie z manewrami i na zakrętach Większej uwagi wymagają wszystkie wykonywane manewry. Koła przyczepy jadą po mniejszym łuku i trzeba też uważać, by nie zawadzić np. o chodnik albo zaparkowane auta. 8. Pamiętajcie o przepisach Na autostradzie oraz drodze ekspresowej dwujezdniowej o dwóch pasach ruchu maksymalna dozwolona prędkość to 80 km/h, a na pozostałych drogach – 70 km/h. W terenie zabudowanym - tak jak zwykle. 9 . Weź dwa trójkąty ostrzegawcze To ważne, bo gdy przyczepa się zepsuje i rzeba będzie ją zostawić, miejsce oznaczymy jednym trójkątem, drugi zaś - zgodnie z przepisami - musimy mieć w aucie. Zobacz też: Mały, ale wariat - TEST Renault Twingo GT
Ten samochód myśli za ciebie: dba o bezpieczeństwo, komfort jazdy i wygodę podczas parkowania
Samochód idealny istnieje naprawdę! O jakim modelu mowa?
Uwielbiasz podróżować samochodem lub po prostu musisz codziennie przemierzać wiele kilometrów autem? Jeśli tak, to na pewno powinieneś poznać i wypróbować nowe technologie, które będą pomagać ci podczas jazdy, uczynią ją o wiele bardziej bezpieczną i komfortową. Odkryj nową jakość podróżowania samochodem, o której wcześniej nawet nie marzyłeś! Nowe technologie w ŠKODA Octavia Co powiesz na to, żeby od dzisiaj samochód stał się twoim najlepszym przyjacielem i zawsze dbał o ciebie? Właśnie taka jest bestsellerowa ŠKODA Octavia, która została dodatkowo wyposażona w ŠKODA Connect, czyli szereg innowacyjnych technologii opartych o wymianę danych. Co to takiego? Są to mobilne usługi online, które dzielimy na dwie kategorie: usługi Infotainment Online dla systemów nawigacyjnych Columbus i Amundsen oraz usługi Care Connect, zbierające w jednym miejscu funkcje poprawiające twoje bezpieczeństwo oraz umożliwiające zdalny dostęp do wygodnych funkcji. No dobrze, ale jak to wygląda w praktyce i dlaczego jest tak niezwykłe? Przekonasz się za chwilę! Omijaj korki i dojedź szybko do celu Wyobraź sobie, że jedziesz na długi weekend lub po prostu śpieszysz się do pracy. Ostatnią rzeczą, której chciałbyś w tym momencie jest niespodziewany korek! Na takie sytuacje przyda się nowa funkcja w Infotainment Online, która informuje o rzeczywistym natężeniu ruchu na wyznaczonej trasie i w sytuacji niespodziewanych utrudnień, zasugeruje nam alternatywną trasę. Co więcej, dostarczy nam również informacji na temat wybranych parkingów, pokaże ceny paliw na okolicznych stacjach i prognozę pogodę! Jeśli lubisz planować wcześniej trasę, spodoba ci się na pewno opcja portalu ŠKODA Connect, w której można bezpośrednio przenieść z własnego komputera do samochodu swoje zapisane trasy i cele. Dzięki połączeniu z siecią mapy nawigacji Columbus są na bieżąco aktualizowane do najnowszych wersji, dlatego żadne roboty drogowe nie będą ci straszne! Natychmiastowa pomoc po wypadku samochodowym Dla ŠKODA najważniejsze jest bezpieczeństwo kierowców, dlatego najnowszy system Care Connect został wyposażony w funkcję połączeń ratunkowych eCall. Jeśli podczas zderzenia uruchomiony zostanie którykolwiek z systemów bezpieczeństwa, samochód automatycznie i natychmiastowo skontaktuje się ze służbami ratunkowymi. System obejmuje także możliwość powiadomień dla mniej poważnych zdarzeń drogowych i wezwania assistance. Co więcej, usługi zawarte w tak zwanym pakiecie poszerzonej komunikacji serwisowej pomagają między innymi zaplanować harmonogram serwisowy: autoryzowany serwis kontaktuje się z właścicielem samochodu i umawia się na dogodny termin przeglądu. „Gdzie zaparkowałem?” Teraz już wiesz! Dla wszystkich zapominalskich i zabieganych mamy dobrą wiadomość! Dzięki nowej aplikacji na smartfony ŠKODA Connect, nie musicie się już martwić czy zostawiliście włączone światła w samochodzie lub czy drzwi są zamknięte, ponieważ aplikacja nas sama o tym poinformuje! To nie wszystko, również z łatwością namierzycie na aplikacji gdzie dokładnie zostawiliście swój samochód, a nawet będziecie mogli zdalnie uruchomić klakson i świata awaryjne, by łatwiej go znaleźć na parkingu. Koniec z nerwowymi poszukiwaniami auta w centrach handlowych lub pod pracą! Funkcja automatycznego awaryjnego hamowania Jazda po mieście bywa trudna – korki, mało miejsc do parkowania i … wyskakujący znienacka piesi. Każdy kierowca przynajmniej raz w życiu przeżył sytuację grozy, gdy nagle pieszy wtargnął na drogę samochodu. Na takie nieprzewidziane sytuacje rozwiązaniem jest opcja Front Assist, która uruchamia hamulec awaryjny w sytuacji, gdy pieszy nagle wejdzie na ulicę. Równie ważnym rozwiązaniem dla naszego bezpieczeństwa jest asystent ruchu w martwym polu, który pomaga kierownicy uniknąć niebezpieczeństwa przy zmianie pasa za pomocą dwóch radarów nadzorujących ruch za samochodem. Gdy kierowca nie widzi zbliżającego się z tyłu samochodu, system szybko ostrzega go przed możliwym zagrożeniem. System Rear Traffic Alert zapobiega kolizji podczas cofania pojazdu, który bardzo wcześnie rozpoznaje ruch zbliżający się z tyłu pojazdu. Koniec z porysowanym samochodem i zgniecionymi zderzakami! Wakacje są idealnym momentem, by pomyśleć o samochodzie, który będzie wygodny, funkcjonalny i bezpieczny. Taki jak ŠKODA Octavia z nową technologią! Materiał powstał we współpracy z marką ŠKODA
Które samochody najchętniej kupują Polacy? Oto TOP 10 rynkowych hitów
Byli tam nawet Harry i Meghan… Najpiękniejszy Wyścig Świata dotarł do mety! Jak poszło Polakom?
Alfa Romeo zajęło całe podium Najpiękniejszego Wyścigu Świata. Ale świetny występ w „Mille Miglia" 2018 zaliczyli też Polacy z Perlage Team! Szaleńczy objazd Włoch zakończył się w miejscu z którego wystartował - w Bresci na północy Italii. Zwycięzcą tegorocznej edycji rajdu samochodowych klasyków został Juan Tonconogy. Dla Argentyńczyka to już trzeci sukces w historycznym rajdzie. Na siedzeniu pilota jego Alfa Romeo 6C 1500 GS "Testa Fissa" z 1933 roku towarzyszyła mu przez cały wyścig jego żona, Barbara Rufini. Jako drudzy na mecie w Bresci zameldowali się Giovanni Moceri i Daniele Bonetti na Alfa Romeo 65 1500 SS z 1928 roku. Na trzecim - zwycięzcy imprezy w 2016 i 2017 roku Andrea Vesco i Andrea Guerini na… cóż, również Alfa Romeo - tym razem był to model 6 C 1750 Zagato z 1929 roku. Świetny występ w „Mille Miglia” 2018 zanotował nasz Perlage Team. Aston Martin DB2 prowadzony przez Krzysztofa Weka i pilotowany przez jego żonę Dorotę zajął ostatecznie 114. miejsce, czyli zamykał pierwszą ćwiartkę całej stawki 450 aut! Kolejny triumf Juana Tonconogy pokazuje, że w imprezie liczy się coś więcej niż same umiejętności jazdy. Wyprzedził w końcu wielu utytułowanych kierowców z gwiazdami Formuły 1, jak Jochen Mass, czy Giancarlo Fisichella włącznie. Jazda historycznymi autami (mogą startować tylko oryginalne samochody z lat 1927-57), po krętych górskich drogach, przez wąskie uliczki urokliwych włoskich miasteczek, to co innego niż wyścigowy tor. Choć na ostatnim etapie można było również spróbować sił na torze - trasa wiodła bowiem przez kultową dla wszystkich fanów motoryzacji Monzę! Nie wszystkim wyszło to na dobre. Cóż… drewniane szprychy nie wytrzymują takich wiraży: To było wyzwanie. Z Bresci na północy kraju, przez Ferrarę, Ravennę, adriatyckie plaże, San Marino, toskańskie góry, Umbrię, do Rzymu i z powrotem - przez Lazio, Umbrię, toskańską Sienę, Luccę, na tyrreńskie wybrzeże, a potem do Parmy, Mediolanu, Bergamo i w końcu znów do Bresci. Przejechanie 1000 mil (ponad 1700 kilometrów) zajęło uczestnikom tego niesamowitego muzem na kółkach cztery dni. Wyścig zakończyła - jakże by inaczej - rampa z szampanem i wielka zabawa w Bresci, nazywana tu „Nocą tysiąca mil” z koncertem włoskiej gwiazdy Annalisy. A załogi mogły wreszcie zdjąć zakurzone pyłem włoskich dróg kombinezony i spokojnie wypić lampkę wina. Brytyjczycy świętowali na ostatnim etapie rajdu najważniejsze wydarzenie na Wyspach - ślub Meghan i Harry’ego.