Świetny wynik polskiego Perlage Team na najpiękniejszym wyścigu świata

Perlage Team w tym roku wystąpił w podwójnej obsadzie - znani już świetnie z tras Mille Miglia Krzysztof i Dorota Weka w Aston Martinie DB 2 z 1952 roku oraz Tessa i Paul Van Arkel w Bentleyu 3.5 z 1936 roku. Wyścigu zapowiadał się pięknie. Obie załogi dzielnie walczyły pierwszego dnia na trasie z Brescii do Cervii nad Adriatykiem (zdjęcie Astona z tego dnia otwiera tą galerię), zajmując dobre miejsca. Niestety, w nocy pojawił się problem...

Niezbyt groźnie wyglądająca początkowo awaria Aston Martina z polskimi barwami na masce okazała się katastrofalna w skutkach. Mimo kilku godzin pracy zespołu mechaników z Perlage Team auta nie udało się naprawić na tyle, by mogło kontynuować wyścig. Na starcie drugiego dnia pojawił się więc już tylko jeden samochód polskiej ekipy.

Rajd ruszył dalej, najpiękniejszymi drogami Włoch wzdłuż wybrzeża Adriatyku, przez piękne góry Umbrii w kierunku Rzymu.

Mille Miglia to święto dla wszystkich mijanych po drodze miast, miasteczek i wiosek. Klasyczne auta biorące udział w imprezie, na trasie wyścigu witały tłumy - tak jak na tym zdjęciu, w Asyżu.

Ale klimat wyścigu tworzą nie tylko samochody i piękne drogi, ale też ludzie. Spotkamy tu wiele znanych postaci sportu, kultury, mediów. Spotkamy też prawdziwych bohaterów - jak legendarny kierowca Formuły 1 Arturo Merzario. Wszyscy Włosi doskonale pamiętają, jak w 1976 roku, podczas Grand Prix Niemiec, wyciągnął z płonącego na torze bolidu Nikiego Laudę. Nic dziwnego, że wszędzie na trasie Mille Miglia 2019 witały go owacje.

Trasa tegorocznego wyścigu miała nieco więcej niż wynikające z nazwy imprezy tysiąc mil (mille miglia), bo dokładnie 1801 kilometrów z Brescii wzdłuż Adriatyku w kierunku Rzymu i w drugą stronę - przez Toscanie i Lombardię znów na północ Italii. Rajd rozgrywany jest w normalnym ruchu ulicznym, a kierowcy klasycznych aut - często z pomocą policji i widzów - przepychają się przez wąskie uliczki historycznych miasteczek, albo rzymskie czy florenckie korki.

Załoga Perlage Team - Tessa i Paul van Arkel osiągnęła spory sukces. Choć w wyścigu startowali pierwszy raz, ukończyli go na dobrym 97. miejscu (na 361 samochodów, które dojechały do mety). Mieszkających w Warszawie Holendrów, witał na mecie w Brescii szampan i kwiaty. Warto zauważyć, że przez ok. 80 proc. czasu klasyczne auto prowadziła Tessa. Jak zdradziła, można ją spotkać w Bentleyu również na ulicach polskiej stolicy, bowiem lub nim jeździć na co dzień.

Zwycięzcami tegorocznej edycji zostali Giovanni Moceri i Daniele Monetti, jadący Alfa Romeo 1500 S z 1928 roku. Włoska ekipa niemal od początku była liderem wyścigu. Ubiegłoroczny zwycięzca - Juan Tonconogy, tym razem zmienił samochód - z Alfy przesiadł się na Bugatti z 1927 roku i ostatecznie wylądował na 3. miejscu.

Po czterodniowym szaleństwie wreszcie można odetchnąć...